Как выбор гусениц помогает снижать издержки и повышает доходность владельцев спецтехники
Денис Акулинцев, инженер-механик,
Компания "Столица-Юг", официальный дилер гусениц и шин Trelleborg и Camoplast
Компания "Столица-Юг", официальный дилер гусениц и шин Trelleborg и Camoplast
Одним из главных факторов, влияющим на долговечность гусениц - это правильный подбор цепи.
Основная функция механизма гусеничной ходовой части экскаватора - поддерживать натяжение гусеничной ленты и направление ее движения. Резиновая гусеничная цепь — это, по сути, цепь металлических траков, покрытых резиной. Существуют три типа, так называемых «класса» резиновых гусеничных цепей, отличающихся по конструкции, исполнению и имеющих различный номинальный моторесурс.
Основная функция механизма гусеничной ходовой части экскаватора - поддерживать натяжение гусеничной ленты и направление ее движения. Резиновая гусеничная цепь — это, по сути, цепь металлических траков, покрытых резиной. Существуют три типа, так называемых «класса» резиновых гусеничных цепей, отличающихся по конструкции, исполнению и имеющих различный номинальный моторесурс.
Классификация гусеничных цепей
Класс С - это стандартная гусеничная цепь, применяется только на мягком земляном грунте, так как она имеет определенные слабости. Под давлением веса экскаватора резиновое покрытие быстро разрушается опорным катком и начинается разрушение самой гусеницы. Катки быстро «разбалтываются», появляются люфты, дорожки разбиваются. Гусеницы часто сходят с катков экскаватора во время работы. Срок службы таких гусениц - 1000 моточасов.
РИС.1 СТАНДАРТНАЯ
ГУСЕНИЧНАЯ ЦЕПЬ
Класс В – усиленные гусеницы, отличаются увеличенной толщиной резинового покрытия и металлического основания цепи, что предотвращает порезы и раздавливания опорным катком резинового покрытия. Поэтому сама гусеница служит дольше. Более толстый слой резины - хорошая амортизация при работе, меньше трясет машину, тем самым бережет ходовую часть. Применяются на черноземе, на мягкой земле и грунтах средней жесткости, в местах, где повышена опасность повреждения (например, на стройке, где много арматуры). Срок службы таких гусениц 1500-2000 моточасов.
Представители этого класса - гусеницы Trelleborg (производства Германия, Бельгия)
Представители этого класса - гусеницы Trelleborg (производства Германия, Бельгия)
РИС. 2
ГУСЕНИЧНАЯ ЦЕПЬ
TRELLEBORG
Класс А - это гусеницы нового поколения. В их конструкции нет утолщений, но улучшены «антивибрационные» характеристики цепи за счет использования специальной резиновой смеси и особой конструкции самой цепи. При этом, гусеница гораздо тоньше и легче стандартной, но на 30% прочнее усиленной (класс В).
«Антивибрационная» цепь повышает плавность хода, снижает воздействие вибраций при работе на жестких поверхностях, уменьшает люфты. Проще говоря - технику меньше трясет, меньше изнашиваются детали и, в результате, экскаватор работает дольше. Эта цепь ощутимо повышает комфортность условий работы оператора, эффект особенно ярко проявляется при длительной работе.
«Антивибрационная» цепь класса А применяется на жестких поверхностях, скальном грунте, на асфальте, а также в случаях, когда экскаватор работает длительное время. Средний срок службы гусениц 2000-2500 моточасов.
К этому классу относятся резинометалические гусеницы Camoplast/Camso ( производство Канада).
«Антивибрационная» цепь повышает плавность хода, снижает воздействие вибраций при работе на жестких поверхностях, уменьшает люфты. Проще говоря - технику меньше трясет, меньше изнашиваются детали и, в результате, экскаватор работает дольше. Эта цепь ощутимо повышает комфортность условий работы оператора, эффект особенно ярко проявляется при длительной работе.
«Антивибрационная» цепь класса А применяется на жестких поверхностях, скальном грунте, на асфальте, а также в случаях, когда экскаватор работает длительное время. Средний срок службы гусениц 2000-2500 моточасов.
К этому классу относятся резинометалические гусеницы Camoplast/Camso ( производство Канада).
РИС.3
ГУСЕНИЧНАЯ ЦЕПЬ
CAMOPLAST/CAMSO
Неправильный выбор класса резиновых гусениц в зависимости от типа рабочей поверхности приводит к «усталости металла» и быстрому износу экскаватора. Если гусеничные цепи не соответствуют характеру поверхности - на машину накладывается дополнительно бóльшая нагрузка и увеличивается воздействие вибраций на ходовую часть и всю конструкцию экскаватора, что снижает моторесурс техники и приводит к быстрому утомлению оператора.
И напротив, если цепь подобрана правильно, увеличивается и работоспособность оператора, и ресурс ходовой части машины, да и срок службы самой гусеницы тоже увеличивается. Следует подчеркнуть: даже в экстремальных условиях при правильном подборе гусениц уменьшается время простоев техники за счет увеличения срока службы гусениц.
И напротив, если цепь подобрана правильно, увеличивается и работоспособность оператора, и ресурс ходовой части машины, да и срок службы самой гусеницы тоже увеличивается. Следует подчеркнуть: даже в экстремальных условиях при правильном подборе гусениц уменьшается время простоев техники за счет увеличения срока службы гусениц.
Оформить заявку
Я на связи
Быстро и легко связаться со мной:
Задать вопрос специалисту
Оставьте свой номер и я вам перезвоню
Протекторы гусениц защищают от перерасхода топлива
Практические все стандартные резинометаллические гусеницы имеют рисунок в виде семерки. Это универсальный рисунок всех гусениц для езды по пересеченной местности и по асфальту (рис.4)
К счастью, развитие технологий не стоит на месте и новые разработки в области резинометаллических гусениц помогают снижать издержки и увеличивать доходы владельцев техники.
К счастью, развитие технологий не стоит на месте и новые разработки в области резинометаллических гусениц помогают снижать издержки и увеличивать доходы владельцев техники.
Рис.4 Стандартный гусеничный протектор
Из практики известно, что в дождь и грязь расход топлива увеличивается до 30%, ведь, когда грязь налипает на гусеницы – машина сильно пробуксовывает, становится менее управляемой, повышается нагрузка на гидромотор и при этом увеличивается потребление топлива и износ техники. А это сильно «бьет по карману» и доходность от заказов резко снижается.
Гусеницы Trelleborg имеют увеличенную глубину протектора. Это повышает сцепление на мягком грунте и улучшает управляемость машины. А на жестких поверхностях глубокий рисунок протектора обеспечивает отличную амортизацию.
У гусениц Trelleborg имеется два вида рисунка. Узкие гусеницы имеют стандартный рисунок протектора в виде семерки, но с увеличенной глубиной, который обеспечивает повышенное сцепление с мягким грунтом, плавный ход машины и отличную управляемость. Для более тяжелой техники используется рисунок в виде ромба. Он обеспечивает уменьшение давления большой техники на дорожное полотно, увеличивает пятно контакта и делает технику более устойчивой и управляемой. Кроме того, углубленный рисунок протектора гусениц Trelleborg - это отличная маневренность больших машин и безопасность операторов при работе на скользких поверхностях. (Рис.5)
У гусениц Trelleborg имеется два вида рисунка. Узкие гусеницы имеют стандартный рисунок протектора в виде семерки, но с увеличенной глубиной, который обеспечивает повышенное сцепление с мягким грунтом, плавный ход машины и отличную управляемость. Для более тяжелой техники используется рисунок в виде ромба. Он обеспечивает уменьшение давления большой техники на дорожное полотно, увеличивает пятно контакта и делает технику более устойчивой и управляемой. Кроме того, углубленный рисунок протектора гусениц Trelleborg - это отличная маневренность больших машин и безопасность операторов при работе на скользких поверхностях. (Рис.5)
Рис.5 Гусеничный протектор Trelleborg
Резинометаллические гусеницы Camoplast/Camso имеют уникальный запатентованный рисунок протектора «антигрязь» и великолепные защитные свойства. Гусеницы нового поколения с протектором «антигрязь» не дают налипать слоям грязи на гусеницы, тем самым исключают дополнительную нагрузку на гидромотор и повышенное потребление топлива.
Благодаря грязеотталивающему покрытию грязь практически не налипает на гусеницы, а налипшая быстро отваливается. Высокое сцепление с поверхностью обеспечивает легкий ход и, самое главное, уменьшает нагрузку на гидромотор, что приносит значительную экономию топлива и эксплуатационых расходов. (Рис.6)
Благодаря грязеотталивающему покрытию грязь практически не налипает на гусеницы, а налипшая быстро отваливается. Высокое сцепление с поверхностью обеспечивает легкий ход и, самое главное, уменьшает нагрузку на гидромотор, что приносит значительную экономию топлива и эксплуатационых расходов. (Рис.6)
рис.6 Гусеничный протектор Camoplast/Camso
Когда машина спокойно работает в любых условиях - это увеличивает моторесурс техники, повышает доходность машины и увеличивает работоспособность оператора.
Оформить заявку
